Goodyear Assurance ComfortTred

✅測試地點: ARTC
✅測試時間: 2022年8月
✅總結: 固特異 ACT 在 5 種路面中，取得 4 種最低噪音的成績，而競品P4 則是取得 1 種路面的最低噪音；若以平均成績來看，固特異 ACT 的總平均分貝為 64.26 dB，P4 為 65.42 dB。
✅測試結論: ACT 噪音抑制優秀，胎面膠也是屬於中性設定，不至於太軟、也不會過硬。

✅ACT 是我用過最安靜的輪胎，對胎噪敏感的車友務必選用。行車舒適感好非常多，在過彎跟處理坑洞時變的非常的軟Q、吸震。
✅ACT 的軟Q感是那種恰到好處的感受，不至於太軟產生晃動，只能慢慢開。載家人市區常走的路也覺的車穩很多，對於碎震的處理優異。家人都認為換上 ACT 坐起來好很多，尤其跑長途時一整個舒服。

✅50km/h以下ACT真的很安靜，安靜到車內只剩下引擎聲與車內各種雜音，靜音胎的優勢在低速比較明顯。
✅幾次煞車之後，雖然是靜音胎，但抓地力相當夠用。幾次雨天行車後，這高密度刀槽設定，讓ACT在濕滑的路線，抓地力保持相當良好，完全不會讓駕駛有想刻意放慢行駛的感受。

✅ACT緊緊抓住地面讓整個車身在高速行駛下不會因為有強風襲來而劇烈晃動，整個在高速行駛時的安心感真的是有感提升，當然也因此煞車的距離也是縮短不少。
✅因為使用原本日系廠牌的輪胎，在高速公路上最高限速行駛時聽Podcast，調到最大聲(Level 30)有時還會聽不太清楚，但是換ACT輪胎後，在高速公路最高速限行駛下，調Level 20就可以聽很清楚了，這真的是非常有感的差別。