關於固特異

固特異輪胎 駕享心路

固特異是世界最大輪胎公司之一,在全世界23個國家共有54個工廠,7萬2千名員工。固特異致力研發最先進的產品及服務,成為業界科技及效能表現的標竿。
1898
1898 年的美國,路上通行的交通工具形形色色,從馬匹、馬車直到誕生不久的汽車,但他們都迫切需要一種能緩衝路面衝擊力的墊子。於是弗蘭克希柏林兄弟買下了俄亥俄州阿克隆市東部的一間硬紙板廠,開始製造橡膠製品。為了紀念 1839 年發明“硫化”的 查理斯·固特異 先生,兄弟倆將公司取名“固特異輪胎與橡膠公司”,並選擇“飛足”為商標,取其優美、迅捷之意。
1898
1908
固特異為世界上首款量產汽車 - 福特 T 系列提供原配輪胎
1908
1964
創造陸路時速 960 公里世界紀錄的火箭車使用的是固特異輪胎
1964
1971
人類首次登陸月球所乘太空車裝備的是固特異輪胎
1971
1985
固特異成為最早為商用飛機提供輻射層 (Radial) 輪胎的供應商
1985
1993
固特異推出了 Aquatred 輪胎 - 首款專為濕滑路況設計的輪胎
1993
1997
固特異創造F1賽事350次冠軍紀錄,至今無人超越。
1997
1998
固特異慶祝成立100周年。
1998
2003
固特異輪胎在賽車屆也榮獲不少殊榮,的在眾多重量級賽車賽事和美國老爺車賽事中均有出色表現和成績。
2003
2004
固特異和美全國汽車比賽協會共同慶祝攜手共同走過50周年,固特異是該賽事歷時最長的贊助商。
2004
2005
固特異推出技術已經成熟的「缺氣保用」輪胎,一款能在被紮或爆胎後繼續行駛的輪胎。
2005
2009
固特異于美國宇航局共同發明月球「彈簧輪胎」——一種不會缺氣的輪胎。
2009
2010
固特異亞太區推介固特異專屬的燃料節能技術,讓駕駛者能用較少的油量來行駛得更遙遠,同時又能減少排放量。
2010
2012
固特異胎壓自控技術榮膺《時代週刊》2012年最佳發明。
2012
2012
固特異發明一項在輪胎配方中使用大豆油,不僅延長胎面的使用壽命,使消費者從中獲益,同時還能説明我們提高生產效率和能效,並對環境產生積極的影響。
2012
2014
固特異發佈最新節油科技——利用廢棄稻殼灰提取節油輪胎胎面材料。
2014
2015
固特異亞太總部推出「駕享心路」理念,它不僅是簡單的物理移動,更是一種情感的轉化。
2015
台灣固特異強調持續創新,一路領先精神台灣固特異公司是美國固特異公司 (The Goodyear Tire& Rubber Company) 在 1971 年購得原通用輪胎公司進而改組成立的。通用輪胎公司建立於 1966 年,為台灣三大輪胎製造業者之一,固特異來台領導經營後,導入國際性品牌的生產技術及行銷服務模式,因此異軍突起,立即在台灣輪胎界中掀起了一股驚人的震撼。

台灣固特異秉持母公司的一貫傳統,最重視產品的品質。所生產的輪胎,尺寸繁多,都有其特殊的優點,適合各種車輛在所有的道路與狀況下使用。除在台灣市場上廣受歡迎外,近年來也將產品回銷到對品質要求嚴格的歐洲市場。

稟持著持續創新的精神,美國固特異從1996年引進的全面品質控管(Total Quality Control),到2003年引進的六標準差(Six Sigma),都是為了要持續提升產品品質及降低成本,以提供消費者最滿意的輪胎產品。在1997年固特異亞洲區所舉辦的TQC專案評比中,台灣固特異以其對流程及品質的要求,獲得亞洲區最佳品質獎。2006年5月,台灣固特異更獲頒固特異全球卓越安全獎。配合美國母公司所倡導的”No One Gets Hurt”、安全至上的工安守則下,台灣固特異亦將工廠安全視為第一要務,以連續六年”零工傷小時”(Zero Lost Time Day)的優異成績,贏得全球卓越安全獎。 台灣固特異為了提昇其零售網路對固特異輪胎用戶最佳的服務品質,於1991年起,在全省固特異連鎖店中再精挑細選出200多家技術、服務頂尖的精英店,成立專業服務中心- EAGLE STORE金鷹連鎖店,全面改革傳統輪胎店的經營方式,提供專業化的技術、先進的儀器設備,以及熱忱的服務態度,保障消費者的行車安全。EAGLE STORE金鷹連鎖店是業界最早創立、點數最多的精英連鎖體系,便利性自是不在話下,在輪胎業的突出形象及服務水準領先業界,更是能完全滿足現代開車族多樣的需求。

身為世界最大的輪胎製造商之一,固特異始終不懈地致力於新產品的開發,以滿足日新月異的市場需求。2005年,固特異全球銷售額超過197億美元,名列美國Fortune雜誌的500大企業。2006年推出杜邦Kevlar®材料-強度相當於鋼材五倍的低噪音堅盾技術於Wrangler系列產品。2008年台灣引進運用杜邦Kevlar®纖維的Assurance加倍駕駛者安全。2009年美國總統豪華座車裝備固特異全套防爆胎裝置,同時,與美國太空總署(NASA)共同發明月球上使用免充氣的”彈簧輪胎”

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