Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

主動性煞車科技 — 隨時應變各類突發狀況

三次立方體花紋胎塊設計是主動性煞車科技的一大特點，它可使輪胎在剎車時增加與路面的接觸面積。傳統輪胎表面的胎塊在剎車時，與路面的接地面積不會有所改變存，而德國Eagle F1 Asymmetric2經過特殊設計的輪胎表面花紋胎塊，在煞車啟動時能增大與地面之間的接觸面積。這一特性有助於增加輪胎的抓地力，進而使剎車距離顯著縮短。

改善操控能力及乾地操控力 — 強化煞車軸扭力韌度及提高制動性能，讓駕駛有精準的操控性與轉向靈敏度。

全新德國Eagle F1 Asymmetric2輪胎採用86度交叉堆疊的胎體結構，有助於增加抗扭剛度，在乾燥路面上帶來更為出色的轉向精確度、操控及制動性能。全新的胎面配方採用創新矽膠胎面材料，抓地性能更為理想，從而進一步提升乾地操控與剎車性能。較輕的輪胎重量也有助於提高乾地操控，車輛非乘載重力的減輕也使輪胎表面輪廓能更緊密地貼合路面。

縮短濕地剎車距離

該款輪胎採用創新矽膠胎面材料以及賽車輪胎配方技術，可以有更顯著的濕滑路面抓地力。

減少的燃油消耗和二氧化碳排放量

德國Eagle F1 Asymmetric 2 輪胎還具有固特異著名的 FuelSaving 技術，及空氣動力學考量的胎邊設計，確保減少燃油消耗和二氧化碳排放量。

低噪音值

德國Eagle F1 Asymmetric 2 輪胎提供平穩而安靜的駕駛體驗。優化的胎塊設計及外部64 胎塊和內部72胎塊的節距排列有助於降低共鳴聲，減少輸出的噪音。

更好的里程

電腦設計之最佳溝槽外觀及堅靭的胎面設計，可使胎印壓力均勻分佈進而提升使用里程。